3-osni polpriklopnik s cisterno za gorivo

3-osni polpriklopnik s cisterno za gorivo se v glavnem uporablja, ko je treba gorivo premikati med skladišči, postajami ali gradbišči brez tveganja puščanja ali zamude. Pri vsakodnevni uporabi ta polpriklopnik prevaža dizelsko gorivo, bencin in podobne tekočine, ki si ne morejo privoščiti kontaminacije ali izgube zaradi tresenja. Ohišje rezervoarja je izdelano iz ogljikovega jekla z notranjo proti-korozijsko obdelavo, tako da gorivo v notranjosti sčasoma ne reagira s kovino. Na grobih cestah notranji pregrade pomagajo upočasniti gibanje tekočine, tako da prikolica pri zaviranju ali zavijanju ne niha tako močno. Ta polpriklopnik uporablja tudi razporeditev z več-prekati, kar pomeni, da je mogoče na enem potovanju naložiti različna goriva, namesto da vozi več vozil naprej in nazaj. Za prevoz na dolge-razdalje je ta postavitev bolj praktična, kot je videti na papirju.

Nadzor puščanja v resnični uporabi:Struktura rezervoarja je tesno varjena in preverjena odsek za odsekom, tako da gorivo ne pronica niti med dolgimi vožnjami po neravnih cestah.

Možnost več-nalaganja:Različni predelki omogočajo operaterjem, da naložijo več vrst goriva v eni vožnji, namesto da ločujejo vožnje.

Stabilnost med transportom:Tri{0}}osna razporeditev enakomerneje porazdeli težo, gibanje tekočine v notranjosti pa zmanjšajo-vgrajene pregrade.

Varnostna nastavitev na osnovni ravni:Deli za-izklop v sili in sprostitev tlaka so nameščeni, tako da je mogoče hitro obvladati nepričakovane spremembe tlaka.

Manjši tekaški napor:Struktura je preprosta za vzdrževanje, večino delov pa je mogoče preveriti brez zapletenih orodij.

Poleg polprikolice s cisterno za gorivo izdelujemo tudi vlačilce, polprikolice s tovornimi ploščadmi, tovornjake prekucnike, tovornjake s cisternami za vodo in različne vrste tovornih prikolic. V proizvodnji polpriklopnikov pokrivamo prikolice z nizko posteljo, šasije za kontejnerje, skeletne prikolice, prikolice s stranskimi stenami, zabojnike, kiper prikolice, cisterne za prevoz cementa, cisterne iz nerjavečega jekla in aluminija ter prikolice za prevoz avtomobilov. Prav tako prilagodimo načrte glede na dejansko uporabo, kot so spremembe zmogljivosti, prilagoditev velikosti rezervoarja ali ojačitev strukture za posebne transportne potrebe.

Pred dostavo se vsak polpriklopnik s cisterno za gorivo preveri korak za korakom namesto le hitrega preskusa na površini. Sistem motorja je preverjen glede stabilnega zagona in preverimo morebitna puščanja v ceveh za gorivo in olje. Prestavljanje prestav je preizkušeno pod obremenitvijo, da se ugotovi, ali v dejanskih pogojih deluje gladko. Eno za drugo se pregledajo tudi osi, tesnila in odzivnost zavor. Električni deli, kot so luči in opozorilni sistemi, so vklopljeni za testiranje. V nekaterih primerih se 3-osni polpriklopnik s cisterno za gorivo vozi po dejanskih cestah, da se potrdi, da se obnaša normalno v dejanskih prometnih razmerah.

Načrti pošiljanja so odvisni od velikosti naročila in cilja. Običajno uporabljamo ladje za razsuti tovor, RORO plovila ali nakladanje kontejnerjev. Pred pošiljanjem je dodana zaščitna plast voska za zmanjšanje korozije med prevozom po morju. Občutljivi deli, kot so ventili in priključki, so oviti z vodoodpornimi materiali,-ki blažijo udarce. Polpriklopnik je nato trdno pritrjen z jeklenicami, da se prepreči premikanje med dolgim ​​prevozom. Sodelujemo z logističnimi partnerji, ki imajo izkušnje s težkimi vozili, in posodobitve sledenja se delijo med celotnim postopkom pošiljanja.

Priljubljena oznake: 3-osni polpriklopnik s cisterno za gorivo, Kitajska 3-osni polpriklopnik s cisterno za gorivo proizvajalci, dobavitelji, tovarna