Integrirana mešalna cisterna

Ko je treba beton dostaviti po mestu, ne da bi se na pol poti izsušil, je tovornjak, ki ga premika, velika razlika. Integrirana mešalna cisterna je izdelana za tovrstno vsakodnevno delo. Med vožnjo se meša, tako da material ostane uporaben, ko pride na lokacijo. Ta tovornjak uporablja ojačano jekleno šasijo, ki je stabilna tudi pri polni obremenitvi. Boben se vrti z enakomerno hitrostjo, kar pomaga preprečiti neenakomeren beton.
V resničnem delovanju je rokovanje enostavno. Motor zagotavlja enakomerno vlečno moč, prestavljanje pa je neposredno brez zamude. Kabina ni pretirano zapletena, vendar se je na postavitev zlahka navaditi, še posebej pri dolgih izmenah. Ena majhna slabost je, da ko je rezervoar poln, je vozilo v ozkih zavojih videti težje, zato vozniki običajno nekoliko upočasnijo. Na splošno je integrirana mešalna cisterna dobra za ekipe, ki potrebujejo zanesljivo dostavo betona brez dodatnih korakov mešanja.

Mešalna posoda se med transportom še naprej vrti, tako da beton ostane enakomeren, namesto da bi se na poti ločil.
Podvozje je iz debelega jekla in je pod obremenitvijo na otip trdno. Po dolgi uporabi še vedno ohranja svojo obliko brez očitnega upogibanja.
V notranjosti kabine so krmilni elementi preprosti in lahko dosegljivi. Spalnik je praktičen za odmore, klimatska naprava pa pomaga v vročem vremenu.
Zavorni sistem se hitro odziva, ABS pa pomaga ohraniti nadzor na mokrih ali neravnih cestah. Ni zapleteno, a deluje zanesljivo.

 

Ključne lastnosti in možnosti

 

Standardna nastavitev vključuje kabino HW76, rezervoar 10 m³, osnovne zaščitne dele in hladilni sistem za vsakodnevno uporabo.
Izbirne možnosti vključujejo večji rezervoar s prostornino 12 m³, grelne enote in sisteme za pomoč pri vožnji, odvisno od delovnih pogojev.
Kombinacije motorja in menjalnika je mogoče prilagoditi različnim okoljem.
Po potrebi je mogoče dodati dodatne varnostne elemente, kot so opozorilni sistemi in certificirani pasovi.

Poleg tega modela dobavljamo tudi druge vrste tovornjakov in prikolic. To vključuje traktorske glave, prekucnike, tovornjake s cisternami za gorivo in tovornjake s cisternami za vodo. Možnosti priklopnikov zajemajo nizko{2}}prikolice za stroje, prikolice za kontejnerje s ploščatimi ploščadmi, prikolice s skeletom, tovorne prikolice s stranskimi stenami, zaprte kombije, prekucne prikolice, cisterne za prevoz razsutega tovora cementa in prikolice s kovinskimi cisternami. Nekatere stranke izberejo standardne različice, medtem ko nas druge prosijo, da spremenimo velikost, nosilnost ali strukturo, da ustrezajo lokalnim cestnim razmeram.

Vsak tovornjak pred dostavo opravi osnovne preglede. Motor se zažene, da se preveri, ali deluje gladko in brez puščanja. Menjalnik je testiran skozi različne prestave. Preveri se tesnjenje osi, da se prepreči kasnejša izguba olja. Okvir se pregleda glede razpok ali šibkih točk. Testirane so tudi luči in brisalci. Ti pregledi so preprosti, vendar pomagajo zmanjšati težave po uporabi tovornjaka.

Dostava je odvisna od velikosti naročila in destinacije. Velika naročila gredo običajno z ladjo za razsuti tovor, medtem ko manjša lahko uporabljajo RORO ali kontejnerje. Pred pošiljanjem je tovornjak prevlečen z voskom, da prepreči rjo med prevozom po morju. Deli, kot so ogledala in luči, so oviti za zaščito. Vozilo je pritrjeno z jeklenimi žicami, da ostane stabilno med prevozom. Sodelujemo z rednimi logističnimi partnerji, zato je na voljo sledenje pošiljk.

Priljubljena oznake: integrirani mešalni tovornjak cisterna, Kitajska integriran mešalni tovornjak cisterna proizvajalci, dobavitelji, tovarna