
Podrobnosti izdelka
Na tipičen gradbeni dan mora beton ostati uporaben od obrata do gradbišča. Če se nastavi prezgodaj, je celotna obremenitev izgubljena. Večnamenski tovornjak z mešalnikom cementa je izdelan točno za to situacijo. Med vožnjo poskrbi, da se mešanica vrti, tako da je, ko prispe, še vedno uporabna. Ta tovornjak uporablja dvo-slojni jekleni okvir, ki je trden tudi, ko je boben poln. Vrtenje bobna med transportom ostane enakomerno, kar pomaga preprečiti neenakomerno mešanje.
V resnični uporabi tovornjak ne poskuša biti zapleten. Motor zagotavlja enakomerno vlečno moč, menjalnik pa deluje neposredno pri prestavljanju. Kabina ima dovolj prostora za dolge izmene, spalnica pa je lahko uporabna, ko dela poznejo. Upoštevajte eno stvar: ko je boben polno naložen, je tovornjak na slabih cestah videti težji, zato vozniki običajno vozijo počasneje. Večnamenski tovornjak z mešalnikom cementa na splošno ustreza izvajalcem, ki potrebujejo dosledno dostavo betona brez dodatnih korakov rokovanja.
Parametri izdelka
|
Parameter |
Specifikacija |
|
Model |
Večnamenski tovornjak za mešanje cementa |
|
kabina |
TX-W razkošje |
|
Motor |
MT13.44-60 (z zadnjo priključno gredjo) |
|
Prenos |
HW25712XSL |
|
Sprednja os |
H653 samonastavljiv-(boben) |
|
Zadnja os |
MAT16ZG samonastavljiv dvojni zadnji (boben), razmerje 4,8 |
|
Okvir |
Dvo-plast (8+8/300) |
|
Vzmetenje |
Standardne več{0}}listnate vzmeti (11/11/10) |
|
Krmiljenje |
8198 |
|
Zaviranje |
ABS (4S/4M) |
|
Mešalni boben |
12m³ (Qingzhuan, zgornji reduktor) |
|
Cilinder |
375L stransko nameščen- |
|
Pnevmatika |
11.00R20 (mešan vzorec) |
|
Datum izdelave |
2021/4/12 |
Lastnosti izdelka
Boben se vrti s stabilno hitrostjo, zato se beton med transportom ne loči. Tako se izognete predelavi, ko doseže spletno mesto.
Okvir uporablja debele jeklene plasti, ki prenesejo težo mokrega betona, ne da bi se zlahka upogibale. Po dolgi uporabi še vedno dobro drži obliko.
V notranjosti kabine so krmilni elementi preprosti in lahko dosegljivi. Klimatska naprava pomaga v vročem vremenu, spalnica pa nudi voznikom prostor za počitek med opravili.
Zavorni sistem se hitro odzove, ABS pa pomaga ohraniti nadzor na mokrih ali neravnih cestah. Ni vpadljiv, vendar zanesljivo opravlja svoje delo.
Ključne lastnosti in možnosti
Standardna postavitev vključuje kabino TX-W, 12-m³ boben, stran-vgrajen valj ter osnovne hladilne in zavorne sisteme.
Izbirne možnosti vključujejo različne velikosti bobnov, grelne enote za hladno peko in funkcije za pomoč pri vožnji.
Kombinacije motorja in menjalnika je mogoče prilagoditi glede na delovne pogoje.
Po potrebi je mogoče dodati dodatne varnostne funkcije, kot so opozorilni sistemi in certificirani varnostni pasovi.

Naši glavni izdelki
Ne dobavljamo samo mešalnih tovornjakov. Naša ponudba vključuje tudi traktorske glave, prekucnike, tovornjake s cisternami za gorivo in tovornjake s cisternami za vodo. Za prikolice so na voljo nizko{2}}prikolice za stroje, tovorne ploščadi za zabojnike, skeletne prikolice, tovorne prikolice s stranskimi stenami, zaprti kombiji, prekucne prikolice, cisterne za prevoz razsutega tovora cementa in prikolice za kovinske cisterne. Nekatere stranke vzamejo standardne modele, medtem ko druge zahtevajo spremembe velikosti, nosilnosti ali strukture glede na lokalno uporabo.

Poprodajne storitve
Vsak tovornjak je pred odhodom pregledan. Motor zaženemo in opazujemo, ali deluje gladko in brez puščanja. Menjalnik je preizkušen skozi prestave, da se prepriča, da je prestavljanje normalno. Preveri se tesnjenje osi, da se prepreči kasnejše puščanje olja. Okvir se pregleda glede razpok ali deformacij. Testirane so tudi luči, brisalci in osnovni električni deli. Ti pregledi so preprosti, vendar pomagajo zmanjšati težave po porodu.
Pakiranje in dostava
Dostava je odvisna od velikosti naročila in destinacije. Plovila za razsuti tovor se uporabljajo za večje količine, RORO ali kontejnerji pa za manjše pošiljke. Pred natovarjanjem je tovornjak prevlečen z voskom, da se med prevozom po morju zmanjša rja. Deli, kot so ogledala in luči, so oviti za zaščito. Tovornjak je pritrjen z jekleno žico, da ostane stabilen med prevozom. Sodelujemo z rednimi logističnimi partnerji, zato je na voljo sledenje pošiljk.

pogosta vprašanja
V: Kje je sedež vašega podjetja?
O: Nahajamo se v mestu Liangshan, Shandong, Kitajska, s poudarkom na izvozu tovornjakov in prikolic.
V: Katere izdelke v glavnem prodajate?
O: Dobavljamo mešalne tovornjake, prekucnike, traktorje in različne vrste prikolic.
V: Kako lahko oddam naročilo?
O: Pošljite svoje zahteve, potrdite konfiguracijo, nato uredimo pogodbo in proizvodnjo ali dostavo.
V: Kako preverite kakovost?
O: Osnovni pregled se opravi pred pošiljanjem, po potrebi pa so podprti-preverjanja tretjih oseb.
V: Ali lahko obiščem vašo tovarno?
O: Da, lahko prispete v Qingdao, mi pa lahko uredimo prevzem.
V: Čas dostave?
O: Približno 7 dni za zaloge, približno 30 dni za prilagojene.
V: Proizvodna zmogljivost?
O: Približno 30.000 enot vsako leto.
V: Ali sprejemate naročila po meri?
O: Da, najmanjše naročilo je 1 enota.
Priljubljena oznake: večnamenski tovornjak z mešalnikom cementa, proizvajalci, dobavitelji, tovarna večnamenskih tovornjakov z mešalnikom cementa na Kitajskem
