Cestni prekucnik

Na gradbišču vas pravzaprav ne zanimajo domiselne lastnosti-želite si le tovornjaka, ki naklada, vozi in razlaga brez težav. Ta cestni prekucnik je prav tam. Zgrajen je za prevoze na kratke-razdalje, kot je pesek, gramoz ali zemlja, in obvlada neravna tla, ne da bi se počutil ohlapno ali nestabilno. Tovornjak prekucnik uporablja ojačan jekleni okvir in debelejši tovorni zaboj, tako da se, ko vanj spustite težek material, ne upogne ali deformira zlahka. V notranjosti kabine so stvari preproste, a praktične-manj vibracij, manj hrupa, tako da se vozniki ne počutijo prehitro izčrpani. Hidravlični sistem prekucja je hiter pri razkladanju, kar zelo pomaga pri ponavljajočih se vožnjah v enem dnevu. Ta prekucnik je primeren za izvajalce, ki potrebujejo nekaj zanesljivega in ne zapletenega.

Zmogljiva zmogljivost:Motor tega prekucnika je nastavljen na delo z obremenitvijo, ne na hitrost. Pri polni obremenitvi vleče enakomerno, 10-stopenjski menjalnik pa pomaga pri vzpenjanju po klancih ali premikanju po neravni podlagi.
Izjemna vzdržljivost:Okvir in tovorna postelja sta debelejša od standardnih modelov. Ko prevažate kamenje ali rudo, boste sčasoma opazili manj udrtin, čeprav je zaradi tega tovornjak nekoliko težji.
Udobje operaterja:Kabina ni luksuzna, je pa praktična. Sedeži absorbirajo nekaj udarcev, postavitev pa je preprosta, tako da vozniki ne potrebujejo časa, da bi se nanjo navadili.
Zanesljiva varnost:Zavore se dobro odzivajo tudi pri polni obremenitvi. Struktura kabine je ojačana, kar zagotavlja večjo zaščito pri delu v tesnih ali tveganih okoljih.

 

Ključne lastnosti in možnosti

 

Standardne funkcije:Ojačana kabina, stabilen sistem napajanja,-tovorni zaboj, odporen proti obrabi.
Izbirne nadgradnje:Večji tovorni zaboj, grelna naprava za hladna območja in osnovna-orodja za pomoč vozniku.
Prilagajanje:Moč motorja, vrsto menjalnika in velikost tovora je mogoče prilagoditi glede na potrebe dela.
Varnostni{0}}dodatki:Glede na zahteve je mogoče dodati ABS, opozorilne lučke in varnostne pasove.

Poleg prekucnika izdelujemo tudi druga vozila, ki se uporabljajo pri vsakodnevnem transportnem delu. To vključuje traktorske glave za-vleko na dolge razdalje, različne pol-priklopnike, tovornjake s cisternami za gorivo in tovornjake s cisternami za vodo. Naša ponudba prikolic zajema prikolice z nizko posteljo za težko opremo, prikolice s ploščadi za zabojnike, prikolice s skeletom, tovorne prikolice s stranskimi stenami, zaprta dostavna vozila, prekucne prikolice, prikolice s cisternami za cement, prikolice s cisternami za gorivo in avtomobilske prevoznike. Če standardni modeli ne ustrezajo vašim potrebam, lahko prilagodimo dimenzije, nosilnost ali dodamo posebne funkcije glede na to, kako in kje se bo vozilo uporabljalo.

Pred dostavo je vsak prekucnik pregledan na bolj praktičen način, ne le na dokumentacijo. Motor se zažene in testira na nemoteno delovanje in puščanje. Menjalnik se vozi pod obremenitvijo, da se preveri, ali je prestavljanje normalno. Osi so preverjene, ker prevzamejo največ obremenitve pri vsakodnevnem delu. Okvir je pregledan glede varilne trdnosti. En za drugim se testirajo tudi luči, zavore in električni deli. Nekateri tovornjaki se celo vozijo po slabih cestah, da bi videli, kako se dejansko obnesejo.

Pošiljanje je odvisno od tega, koliko enot prekucnikov je naročenih in kam gredo. Velika naročila običajno gredo z ladjo za razsuti tovor, manjša pa se lahko pošljejo v kontejnerjih ali ro-ro. Pred natovarjanjem nanesemo -vosek proti rji za zaščito karoserije med prevozom po morju. Deli, ki jih je mogoče zlahka poškodovati, so oviti za zaščito. Tovornjak se nato trdno pritrdi z jeklenimi žicami, da se prepreči premikanje med pošiljanjem. Sodelujemo z izkušenimi prevozniki, zato sta sledenje in dostava bolj predvidljiva.

Priljubljena oznake: cestni prekucnik, kitajski cestni prekucnik proizvajalci, dobavitelji, tovarna